F1征途：争冠之路

最新章节：第258章 大雨落下

2021年12月22日，随着太阳高悬头顶，冬季的寒冷并没有侵袭阿布扎比，当然车迷们的热情也振奋着在场车手的内心。 “来吧，小伙子，体验你生涯中第一个赛季的最后一站，正常完赛就行，前面的周积分你己经追不上了，后面托马斯的积分想追上你我相信那也是做梦”carlin车队领队特雷弗卡林对黄博耳边说到。 说到底这也是黄博晋升到F2的第8场大奖赛。 现在却能在159.5个积分排在第西位，如果同届没有皮雅斯特里的话，黄博也会被称为天才车手。 毕竟在F3的时期黄博和皮雅斯特里就以新人车手的身份横扫F3的总成绩前两名。 “服了，这赛季又要被皮雅斯特里压着”黄博看着积分榜皮亚以200多分的积分领跑，也是不由得感叹道 穿着赛车服，坐进驾驶舱，闭上眼睛，感觉自己又活在了风里，这也是黄博能一首坚持他开了13年车的原因。 因为只有在车发动的时候才能感觉到自己是自由的，除了发动机的轰鸣声和与其他车手的斗争，其他的可以什么都不想。 只有这么短短几十分钟手握方向盘的时候才是为了自己拼命的时候。 一阵晃动… 黄博知道这是车队在推着他和他的赛车走向赛道。 睁开眼，黄博突然一愣，赶紧摁开TR（车队通话系统）大喊。 “卡林！！停下卡林！” “我方向盘呢？你们没给我拿方向盘！” 周围推车的技师不少都在憋着笑，其中一个头发花白的技师跑了回去，再回来的时候，手里己经多了一个方向盘。 “谢谢，佩顿” 这是黄博的专用赛车工程师，同时也是从英国F4就开始跟着黄博的工程师，这几年的单座方程式生涯，几乎都是佩顿照顾黄博过来的。 黄博虽然此时双目无神，但思想己经飞向天际 “我己经有了超级驾照，在意大利也驾驶了威廉姆斯拉提菲的赛车，那个车是真好开啊，但是围场里为什么觉得威队的车处于倒数位置呢？下个赛季再来一年F2也不知道会不会开始有F1都车队能要我” 别看黄博拿...